به گزارش ایران‌پژواک، مرسدس ای ام جی S63 E-Performance در حالت استاندارد نیروی خود را از یک پیشرانه هیبریدی شارژی (پلاگین) دریافت می کند. قلب اصلی این پیشرانه را همان موتور معروف ۴ لیتری V8 توئین توربو تشکیل می دهد. این موتور با همکاری موتور برقی ۷۹۱ اسب بخار قدرت و ۱۴۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. در این سوپر سدان لوکس و اسپرت گیربکس ۹ سرعته خودکار وظیفه انتقال قدرت به چرخ ها را بر عهده دارد. با اتکا به این قوای محرکه توانمند، مرسدس ای ام جی S63 E-Performance قادر است در عرض تنها ۳.۲ ثانیه سرعت خود را به ۹۷ کیلومتر بر ساعت برساند.

مشخصات برابوس ۹۳۰ S

اما برابوس (Brabus) معتقد است اعداد فوق چندان هیجان انگیز نیستند و جا برای پیشرفت وجود دارد! پروژه ۹۳۰ S با این طرز تفکر متولد شده؛ تیونر پرآوازه آلمانی با اعمال بهینه سازی های متعدد در بخش های مختلف، خروجی پیشرانه S63 E-Performance را به میزان قابل توجهی افزایش داده است. همانطور که از نام پروژه ۹۳۰ S می توان حدس زد، پیشرانه آن حالا توانایی تولید ۹۳۰ اسب بخار قدرت را دارد. میزان گشتاور نیز به ۱۵۱۰ نیوتن متر می رسد که رقم اعجاب انگیزی است.

موتور ۴ لیتری V8 مرسدس ای ام جی S63 E-Performance در شرایط نرمال کارخانه ای می تواند ۶۰۳ اسب بخار قدرت تولید کند. اما مهندسان برابوس موفق شده اند با اعمال تغییراتی، ۷۴۰ اسب بخار قدرت از دل آن بیرون بکشند. برخی از تغییرات اعمال شده روی این موتور عبارتند از: نصب توربوشارژر های جدید، استفاده از سیستم اگزوز ارتقا یافته و برنامه ریزی مجدد موتور. آنطور که برابوس اعلام کرده، موتور برقی دست نخورده باقی مانده و مثل سابق ۱۹۰ اسب بخار قدرت دارد.

افزایش خروجی چشمگیر تأثیر کمی روی شتاب برابوس ۹۳۰ S گذاشته و این سدان فول سایز صفر تا صد را در زمان ۳.۲ ثانیه طی می کند. حداکثر سرعت نیز همچون قبل برابر با ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت است. برابوس به قدری به کیفیت کار خود اطمینان دارد که برای قوای محرکه ۹۳۰ S به مدت سه سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر وارانتی می دهد.

برای دستیابی به هندلینگی بهتر، برابوس در سیستم تعلیق هم بازنگری کرده و در صورت انتخاب برخی از حالت های رانندگی معین، ارتفاع ۹۳۰ S کاهش می یابد. این خودروی در جلو روی تایرهای ۲۶۵/۳۵ZR22 و در عقب روی تایرهای۲۹۵/۳۰ZR22 سوار شده است.

برای ایجاد تمایز با مرسدس ای ام جی S63 E-Performance، برابوس پروژه ۹۳۰ S را با ظاهری متفاوت راهی بازار خواهد کرد. شاخص ترین تفاوت ظاهری این دو به رینگ های ۲۲ اینچی ۹۳۰ S مربوط می شود. این رینگ های غول پیکر دارای ساختاری یک تکه هستند. به غیر از این، پروژه جذاب برابوس با دقت در قطعات فیبرکربنی متعدد موجود روی بدنه، از S63 E-Performance قابل تشخیص است.

برابوس ۹۳۰ S در داخل کابین نیز تفاوت هایی با S63 E-Performance دارد و تقریباً تمامی پوشش های فابریک با پوشش های چرمی به رنگ آبی روشن و میکروفایبر جایگزین شده اند.

گفتنی است به لطف بهره مندی از باتری ۶ کیلووات ساعتی، برابوس ۹۳۰ S هنگام رانندگی در بهینه ترین حالت فقط و فقط ۴.۴۳ لیتر سوخت مصرف می کند! این میزان مصرف سوخت نصف یک پژو پارس نود و چند اسب بخاری است!

درباره قیمت برابوس ۹۳۰ S اطلاعاتی منتشر نشده، اما علاقه مندان به این پروژه جذاب باید مبلغ خیلی بیشتری نسبت به S63 E-Performance پرداخت کنند. مرسدس ای ام جی این سدان لوکس و اسپرت را با قیمت پایه تقریبی ۱۷۰ هزار دلار به فروش می رساند.

انتهای پیام