به گزارش ایران‌پژواک، این کراس اور کره‌ای تقریبا هم اندازه رنو ساندرو استپ وی است و ابعاد آن به ۳۹۹۵ میلی متر طول، ۱۷۹۰ میلی متر عرض و ۱۶۴۲ میلی متر ارتفاع می‌رسد. همچنین فاصله محوری آن هم ۲۵۰۰ میلی متر محدوده شده و فقط یک سانتی‌ متر کمتر از ساندرو است. وزن کیا سونت مدل ۲۰۲۲ بسته به تریم انتخابی، در بازه ۱۰۸۱ تا ۱۲۳۳ کیلوگرم قرار می‌گیرد و حجم باک و صندوق عقب در تمامی نسخه‌ها به ترتیب، ۴۵ و ۳۹۲ لیتر است. بد نیست اشاره کنیم که حجم صندوق عقب ساندرو از ۳۲۰ لیتر تجاوز نمی‌کند. پس با توجه به این اعداد، به نوعی می‌توان گفت که کیا سونت مدل ۲۰۲۲، یک هاچ بک فول سایز یا هاچ بک کراس است!

چهره کیا Sonet مدل ۲۰۲۲ هرچقدر هم که ساده و بدون جزئیات باشد، باز هم کره‌ای بودنِ خود را فریاد می‌زد. البته این خودرو از نظر طراحی ظاهری، یک سر و گردن بالاتر از رقیبان چینی خود قرار می‌گیرد. همچنین وجود فلاپ‌های پلاستیکی در قسمت‌هایی مانند گلگیر یا ستون و سقف دو رنگ، چهره‌ی یک دست و خسته کننده‌ کیا سونت مدل ۲۰۲۲ را تا حدودی شاداب‌تر کرده‌ است.

کیا سونت مدل ۲۰۲۲ در نمای کنار خود به جز طراحی متفاوت درب‌ها و رینگ‌های ۱۸ اینچی، چیز دیگری ندارد اما نمای عقبی آن، میزبان جزئیات بیشتری است. اسپویلر سقفی، چراغ خطر سوم، ریل‌های سقفی، دیفیوزر دو رنگ به همراه مه شکن و چراغ‌ خطرهای به هم پیوسته، چهره کیا سونت Sonet وارداتی به ایران را در نمای عقبی، کمی زیباتر کرده‌اند.

کابین کیا سونت مدل ۲۰۲۲ چند پله بالاتر از طراحی ظاهری آن است و مدرن بودن را به تصویر می‌کشد. طراحی داشبورد واقعا «کاربر پسند» است و جشنواره‌ای از دکمه‌های فیزیکی پرکاربرد، روبه‌روی شما قرار خواهند داشت. همچنین دریچه‌های سیستم تهویه هوا هم به صورت عمودی طراحی شده‌اند تا فضای کمتری را اشغال کنند.

امتیاز کیا سونت وارداتی در تست تصادف موسسه ایمنی یورو انکپ

کراس اوور کامپکت کیا سونت مدل ۲۰۲۲ به نسبت خودروهای پرچمدار کره‌ای، آن چنان قابل اطمینان نیست و در تست‌های موسسه ایمنی یورو انکپ، ۳ ستاره را کسب کرده است. البته باید گفت که بالاترین نمره موسسه NCAP، پنج ستاره است و کیا Sonet مدل ۲۰۲۲ با تجهیزات ایمنی مختلف مثل ۴ ایربگ و ESP و ABS، خیال شما را راحت می‌کند.

کراس اوور کامپکت کیا سونت مدل ۲۰۲۲ در ۲۴ تریم مختلف و با پیشرانه‌ و گیربکس‌های گوناگون ساخته شده است. اما به صورت خلاصه می‌توان گفت که کیا سونت مدل ۲۰۲۲ با دو پیشرانه متفاوت به ایران خواهد آمد. البته قبل از شروع باید گفت تمام پیشرانه‌های ۱.۵ لیتری کیا سونت مدل ۲۰۲۲، از نوع دیزلی هستند و احتمال واردات آن‌ها به ایران، کم و نزدیک صفر است!

تریم جذاب‌تر کیا سونت مدل ۲۰۲۲ از یک پیشرانه چهار سیلندر توربو شارژ ۱ لیتری بهره می‌برد که ۱۲۰ اسب بخار قدرت و ۱۷۲ نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس دستی ۵ سرعته یا اتوماتیک CVT، راهی چرخ‌های جلویی میکند. مصرف سوخت کیا Sonet مدل ۲۰۲۲ در تریم ۱ لیتری توربو شارژ یا همان ۱.۰Tدر حالت ترکیبی فقط ۵.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و در حالت بزرگراه، این عدد به ۴.۱۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد.

اما همه ما از مشکلات بنزین ایران و ناسازگاری آن با پیشرانه‌های توربو شارژ اطلاع داریم. پس توقعات خود را کمی پایین‌تر می‌آوریم و به سراغ کیا سونت مدل ۲۰۲۲ با پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی ۱.۲ لیتری می‌رویم. در این نسخه فقط ۸۵ اسب بخار قدرت و ۱۱۵ نیوتن متر گشتاور را با یک گیربکس دستی ۵ سرعته داریم. البته بد نیست اشاره کنیم که کیا سونت مدل ۲۰۲۲ در تریم X-Line خود علاوه بر پیشرانه ۱.۰T، یک سورپرایز جذاب را ارائه می‌دهد و آن هم چیزی نیست جز گیربکس اتوماتیک دو کلاچه! همچنین پیشرانه ۱.۵ لیتری دیزل و توربو دیزل هم برای کیا Sonet مدل ۲۰۲۲ معرفی شده است که متاسفانه به ایران نمی‌آید!

انتهای پیام