به گزارش ایران‌پژواک، وزارت حمل‌ونقل کره جنوبی در بیانیه‌ای گفت: «بررسی‌ها نشان داد که داده‌های ضبط‌شده توسط دستگاه‌های CVR و FDR در چهار دقیقه منتهی به برخورد هواپیما با لوکالایزر ضبط نشده است.»
لوکالایزر یک مانع در انتهای باند فرودگاه است که به فرود هواپیماها کمک می‌کند. این هواپیما هنگام فرود با لوکالایزر فرودگاه «موئان» برخورد کرد و آتش گرفت.
جعبه سیاه هواپیما که در این حادثه آسیب دیده بود، غیرقابل بازیابی تشخیص داده شد و برای بررسی‌های بیشتر به آزمایشگاه هیات ملی ایمنی حمل‌ونقل ایالات متحده ارسال شد. اطلاعات ثبت‌شده در این دستگاه، که می‌توانست سرنخ‌های ارزشمندی از لحظات پایانی پرواز ارائه دهد، به دلیل شدت آسیب از دست رفته است. با این حال، مقامات همچنان در تلاش‌اند تا علت دقیق این حادثه را مشخص کنند.
گفته می‌شود تحقیقات مشترک بین مقامات کره جنوبی و آمریکا همچنان ادامه دارد. به گفته وزارت حمل‌ونقل کره جنوبی «برنامه‌هایی برای بررسی علت حذف داده‌ها در چارچوب تحقیقات جاری درباره این حادثه در حال اجرا است.»
مقامات تحقیقاتی اعلام کرده‌اند که اگرچه جعبه سیاه نقش کلیدی در تحقیقات دارد، اما نبود آن مانع از ادامه تلاش‌ها برای کشف علت حادثه نخواهد شد.
وزارت حمل‌ونقل تاکید کرد: «تحقیقات از طریق بررسی و تحلیل داده‌های مختلف انجام خواهد شد. کمیته تحقیقاتی متعهد است که برای تعیین دقیق علت حادثه تمام تلاش خود را به کار گیرد.»
هواپیمای بوئینگ ۷۳۷-۸۰۰ که در ۲۹ دسامبر از تایلند به مقصد فرودگاه «موئان» در کره جنوبی پرواز می‌کرد، با ۱۸۱ مسافر و خدمه در پی فرود ناموفق با یک مانع بتنی در انتهای باند برخورد کرد و دچار آتش‌سوزی شد. این حادثه مهیب که یکی از مرگبارترین سوانح هوایی تاریخ کره جنوبی محسوب می‌شود، جان ۱۷۹ نفر را گرفت. تنها دو خدمه پرواز از میان لاشه آتش‌گرفته هواپیما نجات یافتند.
بررسی‌ها نشان می‌دهد که برخورد پرنده با هواپیما، نقص فنی در چرخ فرود و مانع موجود در باند از جمله عوامل احتمالی این حادثه بوده‌اند. خلبان پیش از تلاش اول برای فرود هشدار داده بود که هواپیما با یک پرنده برخورد کرده است. اما در تلاش دوم برای فرود، باز نشدن چرخ فرود باعث وقوع این سانحه شد.
لی سونگ-یئول، بازرس ارشد این حادثه، به خبرنگاران گفت که «پر پرنده در یکی از موتورهای بازیابی‌شده هواپیما پیدا شده است»، اما تاکید کرد که برخورد با پرنده به‌تنهایی نمی‌تواند باعث از کار افتادن فوری موتور شود.
بازرسان دفاتر فرودگاه «موئان»، دفتر هوانوردی منطقه‌ای در جنوب غرب کره جنوبی و دفتر مرکزی شرکت ججو ایر در سئول را مورد بازرسی قرار داده‌اند. در همین حال، مدیرعامل ججو ایر نیز ممنوع الخروج شده است.
در عین حان پارک سانگ-وو، وزیر حمل‌ونقل کره جنوبی نیز استعفای خود را اعلام کرد. او گفت: «به‌عنوان وزیری که مسئولیت ایمنی هوانوردی را بر عهده دارم، احساس مسئولیت سنگینی در قبال این فاجعه دارم.»
انتهای پیام
ارسال نظر